آرون سلايت - Aaron Slight

آرون توني سلايت (MNZM) (مواليد 19 يناير 1966) هو متسابق دراجات نارية محترف سابق من نيوزيلندا . شارك في بطولة العالم للدراجات النارية من عام 1988 إلى عام 2000 ، محققًا المركز الثاني في البطولة مرتين والثالث أربع مرات. تنافس لاحقًا في سباقات السيارات ، وكان مقدمًا لبرنامج AA Torque ، وهو برنامج سيارات يُبث على التلفزيون النيوزيلندي.

وُلِد سلايت في ماسترتون بنيوزيلندا، وكان بطل أستراليا في سباقات السوبر بايك عام 1991، قبل أن يقضي معظم فترة التسعينيات في سباقات بطولة العالم في سباقات السوبر بايك ، حاصدًا 87 منصة تتويج و13 فوزًا و8 مراكز أولى. لسنوات عديدة كان الدراج الوحيد الذي فاز بسباق سوزوكا 8 ساعات لثلاث سنوات متتالية، بعد أن فعل ذلك في الفترة من 1993 إلى 1995. تكرر هذا الإنجاز مؤخرًا فقط من قبل بطل السوبر بايك الياباني المتعدد كاتسويوكي ناكاسوجا في الفترة من 2015 إلى 2018. على الرغم من أن ناكاسوجا لم يُعلن فائزًا إلا في عام 2018 لكونه جزءًا من فريق الدراجين الثلاثة (مع سام لوز ومايكل فان دير مارك) على الرغم من أنه لم يشارك في السباق بسبب الإصابة. رسميًا، ناكاسوجا هو الفائز أربع مرات متتالية ولكنه في الواقع لم يطابق سوى الرقم القياسي لسلايت بثلاث مرات على التوالي.

فاز بأول سباق WSB له خلال موسم 1992 على دراجة كاواساكي لفريق موفينج كاواساكي. وعلى دراجة كاسترول هوندا المصنعية، احتل المركز الثالث في عامي 1994 و 1995 ، محققًا أول فوز له بدراجة هوندا في ألباسيتي . كانت الملاحظة السيئة الحقيقية الوحيدة هي لاجونا سيكا في عام 1995، حيث تركته هوندا سيئة التعامل والعديد من البطاقات البرية المحلية في المركز الثامن عشر على الشبكة. كان وصيفًا لتروي كورسر في عام 1996 ، والثالث مرة أخرى في عام 1997 عندما فاز زميله في الفريق جون كوتشينسكي باللقب.

في عام ١٩٩٨، حلّ ثانيًا خلف كارل فوجارتي بفارق ٥.٥ نقاط (بعد منح نصف النقاط في السباق الأول المُختصر في لاجونا سيكا )، ولم يخسر اللقب إلا بسبب حوادث مؤسفة، مثل عطل في المحرك في اللفة الأخيرة في مونزا ، وحادث في اللفة الأخيرة مع جان مارك ديليتانج، صاحب العلامة المتأخرة في فيليب آيلاند ، وغيابه عن السباق الثاني في لاجونا سيكا بسبب اصطدام سيارة بأخرى على خط البداية خلال محاولة فاشلة لإعادة بدء السباق الأول. مع ذلك، حقق أول فوز مزدوج في مسيرته في ميزانو .

لم يفز سلايت بأي سباق عام 1999 ؛ فقد عبر خط النهاية أولاً في السباق الأول على حلبة هوكنهايم بعد تجاوزه كارل فوجارتي في اللفة الأخيرة، ولكن تم رفع العلم الأحمر بسبب حادث في مكان آخر على الحلبة، فتم احتساب النتائج متأخرةً بلفة واحدة. ومن المفارقات، أنه بما أن فوجارتي كان قد حسم اللقب بالفعل، لم يكن بحاجة للفوز بالسباق. غاب سلايت عن بداية الموسم عام 2000 ، ثم شارك للمرة الأخيرة في الجولة الافتتاحية لبطولة أمريكا للدراجات النارية لعام 2001 على حلبة دايتونا سبيدواي.

شارك بشكل طفيف في بطولة السيارات السياحية البريطانية وسلسلة سباقات ASCAR وبطولة GT البريطانية .

في تكريمات عيد ميلاد الملكة لعام 2000 ، تم تعيين سلايت عضوًا في وسام الاستحقاق النيوزيلندي ، لخدماته في مجال رياضة السيارات.