جوان لازكرز - Joan Lascorz

جوان لاسكورث مورينو (مواليد 27 فبراير 1985) متسابق دراجات نارية إسباني سابق . شارك في بطولة العالم للدراجات النارية من عام 2005 إلى عام 2010، وفي بطولة العالم للدراجات النارية عامي 2011 و2012.

وُلد لاسكورتز في مستشفى يوبريغات قرب برشلونة ، وفاز ببطولة كاتالونيا للدراجات النارية الصغيرة عام 1995 . شارك في سباقات الدراجات البخارية ودراجات 125 سي سي في وطنه، قبل أن يعود إلى سباقات السوبر موتو عام 2004 ، محققًا لقب البطولة الإسبانية في هذا المجال. بعد ذلك، ركّز كليًا على سباقات السوبر سبورت، محققًا موسمين ناجحين في البطولة المحلية على متن دراجات هوندا.

انتقل لاسكورتز وفريقه Glaner Motocard.com إلى World Supersport لعام 2007. استغرق لاسكورتز والفريق بعض الوقت للتكيف وكانوا في المركز الثامن عشر فقط على الرغم من حصوله على منصة التتويج في فاليلونجا . بدأ عام 2008 بضجة، حيث احتل المركز الثاني في افتتاح الموسم في لوسيل ، قطر (متصدرًا لفترة وجيزة في الركض إلى خط النهاية، قبل أن تتجاوزه دراجة المصنع الأقوى لبروك باركس ) قبل أن يفوز بالسباق الثالث للموسم في فالنسيا ليتصدر البطولة لفترة وجيزة، بعد أن كان لدى معظم المتنافسين الرئيسيين الآخرين عدم إنهاء واحد على الأقل في السباقات الثلاثة الأولى. في النهاية تفوق عليه فريقا هوندا وياماها في الترتيب، واحتل المركز الخامس في الترتيب العام بعد منصة تتويج أخرى في الجولة النهائية.

في عام 2009، حصل لاسكورتز وفريق موتوكارد على دعم مصنع كاواساكي ، مع انضمام كاتسواكي فوجيوارا للفريق ودعم من الفائز السابق بالسباق بيري ريبا . وسجل أربع منصات تتويج، كما تصدر في إيمولا عندما فشل المحرك.

بقي لاسكورتز وفوجيوارا مع الفريق في عام 2010. وتم تنظيم تحدي بطولة ضد هوندا بقيادة يوجين لافيرتي وكينان سوفوغلو في وقت مبكر، ولكن الاصطدام مع لافيرتي وروبرتو تامبوريني في البداية في سيلفرستون تركه يعاني من إصابات متعددة.

في عام 2011، انتقل لاسكورتز إلى بطولة العالم للدراجات النارية مع فريق كاواساكي حيث احتل المركز الحادي عشر في البطولة بشكل عام.

بعد بداية جيدة لبطولة العالم للدراجات النارية لعام 2012، تعرض لاسكورتز لحادث خطير في اختبارات ما بعد السباق في حلبة أوتودرومو إنزو إي دينو فيراري ، حيث اصطدم بجدار خرساني غير محمي بالقرب من المسار بسرعة تقترب من 200 كم/ساعة. وعلى الرغم من الجهود المبذولة من قبل العديد من الفرق الطبية، أصدر فريق كاواساكي ريسينغ تحديثًا في أغسطس 2012 يؤكد ما توقعه الكثيرون في البداية - فقد أصيب لاسكورتز بالشلل ولن يتمكن من المشي مرة أخرى. علق لاسكورتز على إصاباته قائلاً: "ما حدث لي مؤسف. لست متأكداً إن كان سوء حظ أم أن ظروف إيمولا لم تكن مناسبة لدراجة بقوة 240 حصان. على أي حال، لا شك أنها نقطة تحول في مسيرتي كمتسابق SBK، وفترة مهمة في حياتي. إنه وضع صعب للغاية، ويجب أن أكون قوياً جداً للمضي قدماً. أود أن أشكر جميع راكبي الدراجات النارية في SBK وMotoGP، وجميع الفئات الأخرى، على دعمهم المتواصل. كما أود أن أشكر جميع مشجعي السباقات، وراكبي الدراجات الهواة والمحترفين الذين أظهروا لي حبهم."

في عام 2013، انضم لاسكورتز إلى فريق من المعلقين الرياضيين، وقام بتغطية سلسلة بطولة العالم للدراجات النارية على التلفزيون الإسباني.