جوش بروكس - Josh Brookes

جوشوا بروكس (مواليد 28 أبريل 1983 في سيدني ، نيو ساوث ويلز ، أستراليا) متسابق دراجات نارية محترف، يتمتع بخبرة في سباقات السوبر بايك والسوبر سبورت، محليًا ودوليًا. في عام 2023، انضم بروكس إلى فريق FHO Racing على متن دراجة BMW M1000RR .

في عام 2020، شارك بروكس في بطولة بريطانيا للدراجات النارية على متن دراجة دوكاتي بانيجال حيث فاز بلقبه البريطاني الثاني، تلاه المركز السادس في بطولة عام 2021. في عام 2022، بقي بروكس مع نفس الفريق، والذي أُعيدت تسميته إلى MCE Ducati .

بداية مسيرته

في عام 2004 ، فاز بروكس بجولة بطولة العالم للسوبر سبورت في جزيرة فيليب كبطاقة جامحة، قبل أن يُفسد حادث خطير موسمه. عاد ليفوز بلقبي السوبر بايك والسوبر سبورت في أستراليا عام 2005 على متن دراجة هوندا .

بطولة العالم للسوبر سبورت والسوبر بايك

انتقل بروكس بعد ذلك إلى بطولة العالم للسوبرسبورت مع فريق كاراتشي دوكاتي في عام 2006، لكنه ترك الفريق في منتصف الموسم على الرغم من حصوله على المركز السادس في جولته المحلية. سرعان ما عاد بروكس إلى السباقات، وانضم إلى فريق بيرتوتشي كاواساكي في بطولة العالم للسوبرسبورت ، حيث ظهر لأول مرة على الدراجة في الجولة الإيطالية في موغيلو. حلّ رابعًا في سباق ممطر في هولندا قبل أن يسقط، لكنه عانى بشكل عام، حيث كانت هذه هي المرة الأولى التي يعيش فيها في أوروبا، ومعظمها على حلبات لم يكن يعرفها.

بذل بروكس جهدًا كافيًا للاحتفاظ به في عام 2007 ، حيث اكتسب الفريق مستثمرين جددًا، وانتقل إلى دراجات هوندا فايربليد ، وانضم إليه زميله الأسترالي كارل موغيريدج . ورغم حصوله على 9 نقاط في الجولات السبع الأولى، إلا أن الفريق غاب عن الجولة الثامنة بعد دعوى قضائية من سيرجيو بيرتوتشي.

انضم بروكس إلى فريق ستيجي موتورسبورت هوندا في بطولة العالم لسباقات السوبر سبورت في الجولات الخمس الأخيرة. واستمر معهم في عام 2008. حقق بروكس فوزه الثاني (والأول لستيجي) في حلبة دونينجتون بارك ، متقدمًا إلى المركز الثاني في البطولة. كما شارك في بطولة السوبر سبورت البريطانية مع فريق إتش إم بلانت هوندا، حيث تأهل من المركز الأول واحتل المركز الثالث.

بطولة بريطانيا للدراجات النارية

في عام 2009، انتقل بروكس إلى فريق سوبربايك البريطاني مع فريق إتش إم بلانت هوندا، إلى جانب زميله الأسترالي جلين ريتشاردز، ومع ذلك فقد اضطر إلى تفويت الجولة الافتتاحية بسبب مشاكل التأشيرة. كانت الجولة الثالثة في دونينجتون بارك كارثة أيضًا، حيث اصطدم بروكس بسيلفان جوينتولي في لفة الرؤية في الطريق إلى الشبكة، مما تسبب في كسر ساق الفرنسي. ادعى بروكس أنه تعرض لعطل في الفرامل، وإذا ثبتت هذه الادعاءات، لكانت هوندا مسؤولة: ولهذا السبب أهملوا تقديم دعمهم. وقد تلقى حظرًا مع وقف التنفيذ لسباق واحد نتيجة لذلك. في الاجتماع التالي في ثروكستون، احتل المركزين السابع والثالث، مع بعض حركات التجاوز القتالية في السباق الثاني على وجه الخصوص. وتبع ذلك انطلاقًا من الصف الأمامي وحصوله على المركزين الثالثين في سنيترتون .

تورط بروكس في مزيد من الجدل في مالوري بارك . أثناء احتلاله المركز الرابع، فقد السيطرة على الدراجة، مما أدى إلى حادث تصادم مع المتصدر سيمون أندروز . انكسر غطاء محرك هوندا، مما أدى إلى انسكاب الزيت على المسار وتسبب في تصادم خمسة دراجين آخرين. تم استبعاد جميع الدراجين المتورطين في الحادث من النتيجة، حتى أولئك الذين أسقطوا الدراجات عمدًا لتجنب المزيد من المذبحة، بسبب لوائح العلم الأحمر. اعتذر بروكس في مقابلة تلفزيونية في وقت لاحق من البرنامج عن خطئه. لقد أصيب بكسر في الإبهام من الحادث. منحه مسؤولو BSB حظرًا لمدة سباقين بعد الحادث، "لعدم القيادة بطريقة متوافقة مع السلامة العامة". أنهى المركز الثالث في عودته في كروفت ، مدافعًا عن زميله في الفريق ريويتشي كيوناري على خط النهاية.

رغم مشاعر العداء تجاه بروكس، صرّح كولين رايت، رئيس فريق GSE Airwaves Yamaha، في مقابلة مع قناة Eurosport TV في براندز هاتش، بأنه يرغب في التعاقد مع بروكس لموسم 2010، في حال خسارة أحد أو كلا دراجي 2009. ولكن، كما اتضح، لن يعود فريق GSE Yamaha في موسم 2010.

في عام 2010، بقي بروكس مع فريق HM Plant Honda ، واستخدم الدراجة رقم 4، وانضم إليه أيضًا بطل السوبر بايك البريطاني السابق مرتين ريويتشي كيوناري. حقق فوزه الأول في السباق الرابع من الموسم. كما حقق فوزًا في كادويل بارك وفوزين في سنيترتون. وقد تم توثيق موسمه بشكل وثيق في فيلم I, Superbiker .

شارك بروكس أيضًا في سباق سوبرستوك البريطاني في الجولة المساندة لبطولة موتو جي بي في سيلفرستون، وشارك في بطولة العالم للدراجات النارية بديلًا لمواطنه المصاب بروك باركس في جزيرة فيليب . سيشارك بروكس أيضًا كضيف شرف مع زميله كيوناري في سيلفرستون .

في عام 2011 ، انتقل بروكس إلى فريق ريلينتلس تاس سوزوكي، وانضم إليه أليستير سيلي ، الذي يُشارك في بطولة سوبر سبورت البريطانية. كانت بداية الموسم سيئة، إذ تعرض لحادث كبير في أولتون بارك، مما أدى إلى تحطم دراجته. وبحلول منتصف الموسم، بدأ يُحقق نتائج جيدة.

خلال عام 2015 ، شارك بروكس في سباقات على متن دراجة ميلووكي ياماها YZF-R1 ، محققًا لقب بطولة بريطانيا للدراجات النارية في الجولة الأخيرة من الموسم على حلبة براندز هاتش . في السباق الأخير من الحدث، اصطدم بروكس بالرصيف الداخلي لأحد المنعطفات وانزلق، لكنه كان قد حصد نقاطًا كافية للفوز بالبطولة في السباق الأول من ثلاثة سباقات أقيمت على حلبة السباق، لذا عاد إلى الحلبة في لفة واحدة بعد السباق ليُحيي الجماهير.

في عام 2017 ، حلّ بروكس ثانيًا في ترتيب البطولة على متن دراجة ياماها. فاز بسباقين وحلّ ثانيًا في أربعة سباقات.

جزيرة مان TT

في 28 نوفمبر 2012، أُعلن أن بروكس سيشارك في سباقات Isle of Man TT لعام 2013. بصفته "وافدًا جديدًا" رفيع المستوى مشابهًا لستيف بلاتر ، سيتنافس بروكس مع فريق تايكو سوزوكي في فئات Superbike و Superstock و Senior .

في سباق سوبربايك 2013 ، أصبح بروكس أسرع وافد جديد على الإطلاق، بزمن لفة بلغ 127.726 ميلًا في الساعة (والذي ظل ثابتًا حتى لفة بيتر هيكمان التي بلغت سرعتها 129 ميلًا في الساعة في عام 2014) وانتهى في المركز العاشر. ومن بين مشاركاته الأخرى، أنهى السباق في المركز 46 ولم ينهِ السباق.

حقق بروكس نتائج أفضل في سباق TT لعام 2014 ، حيث احتل المركز السابع والعاشر والـ67 ولم ينه السباق من بين فئاته الأربع المشاركة.