كارل موغيريدج - Karl Muggeridge

كارل موغيريدج، المولود في 20 أبريل 1974 في تويد هيدز، نيو ساوث ويلز ، أستراليا، هو سائق دراجات نارية محترف سابق . متزوج من إيزوبيل، ولديه ابن واحد، رايان لوكا. فاز ببطولة العالم للسوبر سبورت عام 2004 ، ثم شارك في بطولة العالم للسوبر بايك ، وكان يقود دراجات هوندا بشكل أساسي .

بداية مسيرته

بعد عدة سنوات من رياضة موتوكروس، بدأ موغيريدج سباقات الحلبات عام 1994 ، محققًا المركز الرابع في سلسلة سباقات وطنه لفئة 250 سي سي بعد عام على دراجة سوزوكي . وعلى مدار السنوات الثلاث التالية، شارك في مجموعة متنوعة من السباقات حول العالم، معظمها على دراجات سوبر سبورت سعة 600 سي سي. وكان مشاركًا منتظمًا في سلسلة سباقات وطنه عام 1996 ، وفي البطولة البريطانية للعامين التاليين، محققًا المركز الرابع في الترتيب العام عام 1999 ، قبل أن ينتقل إلى بطولة العالم لسباقات السوبر سبورت .

بطولة العالم للسوبر سبورت

احتل موغيريدج المركز الخامس في الترتيب العام في عام 2000 ، والمركز السابع في عام 2001 ، والمركز الرابع عشر في عام 2002 ، والمركز الرابع في عام 2003 ، قبل أن يفوز باللقب في عام 2004 باعتباره المتسابق الرائد لفريق تين كيت هوندا، محققًا 7 انتصارات و8 مراكز أولى.

بطولة العالم للدراجات النارية

قام فريق Ten Kate بتوسيع فريق بطولة العالم للدراجات النارية إلى دراجتين من طراز Honda Fireblade لعام 2005، وتم نقل Muggeridge للانضمام إلى Chris Vermeulen ، الذي فاز بلقب WSS لـ Ten Kate في عام 2003 وتحدى تاج WSBK كمبتدئ في السلسلة في عام 2004. أثبت عام 2005 أنه عام صعب بالنسبة لـ Muggeridge، حيث أنهى الموسم في المركز الحادي عشر بشكل عام برصيد 124 نقطة.

في عام 2006 ، تسببت إصابة في الظهر في غياب موغيريدج عن جولة فالنسيا ، وفشل مجددًا في الوصول إلى منصة التتويج، على الرغم من أدائه القوي في التصفيات، بما في ذلك المركز الثالث في براندز هاتش . أنهى الموسم في المركز الثاني عشر برصيد 123 نقطة.

خسر موغيريدج سيارته لعام 2007 ، وعُرض عليه المشاركة في بطولة العالم للسوبرسبورت من قبل الفريق. وبدلاً من ذلك، بقي في WSBK وعلى متن سيارة هوندا من خلال الانضمام إلى مواطنه جوش بروكس في ألتو إيفولوشن. لقد فاته سباق منزله في جزيرة فيليب بعد حادث في التدريب. في مونزا، بدأ في المركز السادس لكنه تحطم في السباق الوحيد الذي أقيم قبل أن تتسبب الأمطار الغزيرة في إلغاء الحدث. غاب الفريق عن ميزانو بسبب مشاكل قانونية، وترك بروكس الفريق، لكن موغيريدج عاد في برنو . أنهى الموسم في المركز السادس عشر برصيد 62 نقطة.

في عام 2008 ، انتقل موغيريدج إلى فريق DFXtreme، مرة أخرى على متن سيارة هوندا. وسجل مركزين سادسين بين أربع عشرة نقطة حققها، على الرغم من أنه سجل أربع مرات فقط في الجولات السبع الأخيرة، ليحتل المركز الخامس عشر بشكل عام.

في عام 2009 ، انضم ماغيريدج إلى فريق سيلاني سوزوكي. واجه صعوبة طوال الموسم، حيث حقق أفضل مركز له وهو الثامن في السباق الثاني من الجولة قبل الأخيرة في ماجني كور . لم يشارك كارل في الجولة الأخيرة من الموسم. كما شارك في جولتين في بطولة السوبر بايك البريطانية مع فريق إتش إم بلانت ، هوندا ، كبديل للمصاب جلين ريتشاردز .

بطولة IDM الألمانية للدراجات النارية

في عام 2010، انتقل موغيريدج إلى بطولة IDM Superbike Championship على متن Holzhauer Racing Promotion Honda ، وحصل على مركز أول وفوز مزدوج في الجولة الافتتاحية في Lausitzring . كما حقق فوزًا مزدوجًا في سباق نوربورغرينغ في الجولة الثالثة من الموسم. يتصدر موغيريدج حاليًا السلسلة بفارق 29 نقطة مع تبقي جولة واحدة. واصل موغيريدج الفوز باللقب بإجمالي 244 نقطة، متقدمًا بفارق 19 نقطة عن أقرب منافس له. بقي موغيريدج في البطولة الألمانية لعام 2011 للدفاع عن لقبه، وفشل في الفوز بسباق في موسم 2011 وأنهى البطولة في المركز الثالث برصيد 200 نقطة. كما شارك موغيريدج كضيف مع فريق Castrol Honda في بطولة العالم Superbike Championship خلال الجولة الأخيرة في بورتيماو ، وأنهى كلا السباقين خارج النقاط.