أليكس رينز - Álex Rins

أليكس رينز نافارو (مواليد 8 ديسمبر 1995) هو متسابق دراجات نارية إسباني في سباق الجائزة الكبرى ضمن فريق مونستر إنرجي ياماها موتو جي بي في فئة موتو جي بي . فاز ببطولة سي إي في باكلير 125 جونيور جي بي لعام 2011، وشارك لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في بطولة العالم موتو 3 خلال موسم 2012 .

بطولة العالم للموتو 3

وُلد رينز في برشلونة ، وبدأ مسيرته في فئة موتو 3 مع فريق إستريلا غاليسيا 0,0. في ثاني سباق له، حقق رينز مركز الانطلاق الأول في سباق الجائزة الكبرى الإسباني . وصعد إلى منصة التتويج لأول مرة في فرنسا ، محققًا المركز الثالث. لم يحقق أي منصة تتويج أخرى، لكنه حافظ على أدائه الثابت طوال بقية الموسم، حيث أنهى السباق ضمن العشرة الأوائل بانتظام. واحتل المركز الخامس في الترتيب النهائي، وأصبح أفضل متسابق مبتدئ في العام.

واصل مسيرته مع فريق إستريلا غاليسيا 0,0 إلى جانب أليكس ماركيز في عام 2013، والذي كان بمثابة عام انطلاقته. سيطر مافريك فينياليس ولويس سالوم ورينز على الموسم، حيث حقق رينز 6 انتصارات و14 منصة تتويج و8 مراكز أولى، وكان مرشحًا بقوة للفوز باللقب طوال الموسم، حيث حل ثانيًا خلف فينياليس بفارق 12 نقطة.

واصل رينز مسيرته مع فريق إستريلا غاليسيا في عام 2014 . شهد موسم 2014 تراجعًا في أداء رينز، حيث حقق فوزين وثماني منصات تتويج وأربعة مراكز أولى، وهو أداء أقل من أدائه في الأعوام السابقة. في النهاية، أنهى رينز الموسم في المركز الثالث في بطولة الدراجين.

بطولة العالم للموتو 2

باجيناس أماريلاس HP 40 (2015-2016)

انتقل رينز إلى فئة موتو 2 في عام 2015 مع فريق باجيناس أماريلاس إتش بي 40 على متن دراجة كالكس . وارتدى رينز رقم السباق 40، لأغراض رعاية الفريق. في موسم سيطر عليه يوهان زاركو ، حقق رينز فوزين و10 منصات تتويج، ليحتل في النهاية المركز الثاني في الترتيب النهائي، ويفوز بجائزة أفضل متسابق صاعد في العام.

استمر رينز مع فريق باجيناس أماريلاس HP 40 لعام 2016. بدأ الموسم بداية جيدة لرينز، محققًا انتصارات في أوستن ولومان وسبع منصات تتويج. مع ذلك، أدى تراجعه في نهاية الموسم، إلى جانب الأداء المتميز لتوماس لوثي ، إلى إنهاء رينز الموسم في المركز الثالث.

بطولة العالم للدراجات النارية

فريق سوزوكي إيكستار (2017–2022)

انتقل رينز إلى فئة MotoGP لموسم 2017 مع فريق سوزوكي إكستار إلى جانب زميله الجديد أندريا إيانوني ، وغيّر رقمه من 40 إلى 42. تعطل النصف الأول من موسمه عندما كسر معصمه أثناء التدريب في تكساس في أبريل، ولم يعد إلى الدراجة حتى بعد شهرين في أسن. ومع ذلك، تحسنت أحواله مع أفضل مركز خامس له هذا الموسم في المطر في اليابان، وتحسن مع المركز الرابع في الجولة الأخيرة في فالنسيا.

بفضل دراجة سوزوكي المُحسّنة، وقلة الإصابات، تمكن رينز من المنافسة على منصة التتويج باستمرار في عام 2018 . ورغم بدايته المخيبة للآمال للموسم، والتي تضمنت انسحاب ٥ متسابقين في 9 سباقات، حصد رينز 5 منصات تتويج (بما في ذلك المركز الثاني في الجولتين الأخيرتين) وحصد 169 نقطة، لينهي الموسم في المركز الخامس في بطولة الدراجين، متقدمًا بفارق 36 نقطة على زميله إيانوني.

في 17 مايو 2018، قبل سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، تم تأكيد توقيع رينز على تمديد لمدة عامين مع سوزوكي، مما يضمن منصبه كمتسابق مصنع مع الشركة المصنعة هاماماتسو حتى عام 2020.

لموسم 2019 ، تم إقران رينز مع مبتدئ MotoGP وبطل Moto3 لعام 2017 جوان مير . بعد الانتهاء خارج منصة التتويج في كل من جولتي قطر والأرجنتين، فاز رينز بجائزة أمريكا الكبرى لعام 2019 أثناء مبارزة مع فالنتينو روسي بعد اعتزال مارك ماركيز . كان فوزه الأول في فئة MotoGP، وتبعه فوز ثانٍ في سيلفرستون ، حيث فاز رينز بفارق 0.013 ثانية فقط بعد معركة شديدة مع مارك ماركيز. تعني هذه الأداءات القوية أن رينز أنهى الموسم برصيد 205 نقاط والمركز الرابع في بطولة الدراجين.

LCR هوندا كاسترول (2023)

في 19 يوليو 2022، وقع رينز عقدًا لمدة عامين مع LCR Honda بدءًا من عام 2023.

فاز رينز بجائزة أمريكا الكبرى ليصبح أول متسابق بخلاف مارك ماركيز يفوز لصالح هوندا منذ كال كراتشلو في جائزة الأرجنتين الكبرى عام 2018. ومع ذلك، تعرض رينز لحادث تصادم عنيف في جائزة إيطاليا الكبرى مما أبقاه خارج السباق لمعظم موسم 2023 .

Monster Energy Yamaha MotoGP (2024–)

في 3 أغسطس 2023، أعلن رينز أنه سيترك هوندا وفريق LCR للانضمام إلى Monster Energy Yamaha MotoGP لموسم MotoGP 2024، ليحل محل المقعد الشاغر برحيل فرانكو موربيديلي .

سيتم الاحتفاظ برينز من قبل ياماها لموسمي 2025 و 2026.