توني إلياس - Toni Elías

أنطونيو إلياس جوستيسيا (مواليد 26 مارس 1983) هو متسابق دراجات نارية محترف إسباني سابق، وبطل بطولة العالم موتو 2 لعام 2010. وهو ثالث أفراد عائلة إلياس الذين يشاركون في سباقات الدراجات النارية . كانت آخر مشاركة له في بطولة موتو أمريكا AMA للدراجات النارية ، حيث أعلن فجأةً اعتزاله في منتصف موسم سباقات 2023 في يونيو. أنهى إلياس موسم 2016 في المركز الثالث، بستة انتصارات من أصل 18 و304 نقاط، أي أقل بسبع نقاط من البطل آنذاك كاميرون بيوبييه. فاز بالبطولة في موسم 2017. في عام 2018، أنهى الموسم وصيفًا خلف البطل كاميرون بيوبييه، وفي عام 2019، أنهى الموسم وصيفًا بفارق خمس نقاط خلف الفائز بالبطولة، بيوبييه مرة أخرى.

وُلِد في مانريسا ، كاتالونيا ، إسبانيا . بدأ إلياس المشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية فئة 125 سي سي عام 2000 وهو في السابعة عشرة من عمره، وحقق المركز الثالث عام 2001، محققًا أول فوز له في سباق هولندا للدراجات النارية على حلبة آسن المرموقة . انتقل إلى سباقات فئة 250 سي سي عام 2002، محققًا المركز الرابع في ذلك العام، والثالث في العام التالي، والرابع عام 2004.

في عام 2005 ، شارك في سباقات موتو جي بي مع فريق فورتونا ياماها . وفي عامي 2006 و 2007 ، مكّنه دعمه لفريق فورتونا من ركوب دراجة غريسيني هوندا إلى جانب ماركو ميلاندري ، وصيف عام 2005 . صعد إلى منصة التتويج مرة واحدة فقط في عام 2006 ، وإن كان فوزه الأول والوحيد حتى الآن في الفئة الأولى. بعد صعوده إلى منصة التتويج في النصف الأول من عام 2007 ، تعرض لحادث في أسن ، مما أدى إلى كسر ساقه، مما أفسد موسمه. لكنه تمكن من العودة إلى منصة التتويج في موتيجي.

بعد قضاء موسم 2008 مع فريق أليس دوكاتي ، عاد إلياس إلى فريق جريسيني هوندا في عام 2009، ليحل محل شينيا ناكانو ليركب بجانب أليكس دي أنجيليس .

في عام 2010، انتقل إلى فئة Moto2 الجديدة، على دراجة Moriwaki لفريق Gresini. كان تنافسيًا في اختبارات ما قبل الموسم قبل أن يهدد حادث تصادم عنيف بتعطيل مكانته كمرشح للفوز باللقب. حقق الفوز في لومان بعد سباق فوضوي تزعمه أيضًا أليكس ديبون وجول كلوزيل . ادعى صدارة البطولة بعد هذا الفوز، ولن يتنازل عنها لبقية الموسم، محققًا بطولة Moto2 العالمية الافتتاحية في سباق الجائزة الكبرى الماليزي قبل ثلاث جولات من النهاية.

عاد إلى شبكة MotoGP في عام 2011 مع فريق LCR ، على متن دراجة هوندا RC212V . شهد عام 2011 أسوأ موسم له في فئة MotoGP، حيث سجل 61 نقطة فقط واحتل المركز الخامس عشر في البطولة. غادر فريق LCR وعاد إلى Moto2 في عام 2012 مع فريق Aspar ، وهو الفريق الذي قاد له في فئة 250cc. بعد سباق موجيلو، أنهى الفريق والدراج علاقتهما.

في 24 يوليو 2012، أعلن فريق براماك دوكاتي أن إلياس سيحل محل هيكتور باربيرا المصاب حتى يُصبح لائقًا للسباق. شارك في سباق GP12 بنسخة ساتلايت. في لاجونا سيكا، تأهل في المركز السابع عشر وانسحب خلال السباق. كان من المقرر أن يشارك في سباق إنديانابوليس، لكن باربيرا قرر العودة مبكرًا، إلا أن باربيرا عانى من عطل في جانب الدراجة أثناء التدريب، وأصيب في ساقه مرة أخرى. حل إلياس بديلًا له حتى سان مارينو.

أول فوز في MotoGP

فاز إلياس بأول سباق له في الفئة الأولى في 15 أكتوبر 2006 بلفة أخيرة رائعة في سباق الجائزة الكبرى البرتغالي للدراجات النارية في إستوريل . بدأ إلياس اللفة في المركز الثالث، لكن حركة كبح حادة عند المنعطف الأول جعلته يتخطى فالنتينو روسي والمتصدر آنذاك كيني روبرتس الابن ويتقدم عليه. في الواقع، اصطدم بسيارة روبرتس أثناء الكبح، وهذا الفقدان في الزخم يعني أن روسي تجاوزه ليحتل المركز الثاني. استمر هذان المركزان حتى المنعطف التاسع والعاشر قرب نهاية اللفة. بدا أن إلياس قد ترك الباب مفتوحًا على مصراعيه لروسي، فاندفع بطل العالم الحالي إلى الداخل ليتجاوز الإسباني.

ومع ذلك، واصل إلياس الضغط على روسي، محاولًا تجاوزه أثناء الركض نحو المنعطفين 11 و12. كان روسي على خط النهاية واحتفظ بالمركز، وبدا الأمر كما لو أن روسي سيتقدم بفارق 13 نقطة عن منافسه على اللقب نيكي هايدن قبل الجولة الأخيرة في فالنسيا . لكن إلياس حافظ على سرعته خلال المنعطف الثالث عشر والأخير، ودخل خلف روسي، ليضعه بجانب الإيطالي. في النهاية التي احتاجت إلى إعادة تشغيل الفيديو، مُنح إلياس السباق بفارق 0.002 ثانية فقط. لقد كانت واحدة من أقرب النهايات في تاريخ MotoGP، وطريقة رائعة لإلياس لتأمين فوزه الأول في الفئة الأولى. ساعده هذا الفوز في تأمين تمديد عقده، والذي كان مشكوكًا فيه قبل الفوز في إستوريل، مع هوندا وفاوستو جريسيني لموسم Moto GP لعام 2007. كان إلياس هو آخر متسابق غير مصنعي يفوز بسباق حتى فاز جاك ميلر لفريق Marc VDS Racing في سباق Dutch TT لعام 2016 .

وكما اتضح، فإن فوز إلياس كلف روسي خمس نقاط، وهو العدد الدقيق للنقاط التي سيحتلها روسي خلف هايدن في ترتيب البطولة.

موتو أمريكا

في عام 2016 ، شارك إلياس في سباقات فئة موتو أمريكا للدراجات النارية مع فريق يوشيمورا سوزوكي فاكتوري ريسينغ مرتديًا رقم 24 ، إلى جانب زميله روجر هايدن. وحقق إلياس المركز الأول في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم بعد استدعائه كبديل.

فاز إلياس ببطولة السوبر بايك في عام 2017 بعد أن حقق 10 انتصارات و18 تواجدًا على منصة التتويج، ولم ينهِ أي سباق أقل من المركز الثاني حيث حصل على العلم المتقلب.

أعلن إلياس اعتزاله سباقات MotoAmerica Superbike في نهاية موسم 2020 بعد 32 فوزًا في مسيرته و60 منصة تتويج مع سوزوكي.