جوناثان ريا - Jonathan Rea

جوناثان ريا (مواليد 2 فبراير 1987) متسابق دراجات نارية محترف من أيرلندا الشمالية . يشارك في بطولة العالم للدراجات النارية ، وقد فاز بها ست مرات.

وهو أول من فاز ببطولة العالم للدراجات النارية ست مرات: في أعوام 2015، 2016، 2017، 2018، 2019 و2020. كما أنه يمتلك أكبر عدد من انتصارات سباقات الدراجات النارية (119)، وأسرع اللفات، ومنصات التتويج، وإجمالي النقاط (أكثر من 5000 نقطة حتى نهاية أغسطس 2021).

سبق له أن حلّ وصيفًا في بطولة العالم لسباقات السوبر سبورت مع فريق تين كيت هوندا عام 2008 ، ووصيفًا في بطولة بريطانيا لسباقات السوبر بايك عام 2007 مع فريق إتش إم بلانت هوندا. واختير أفضل دراج إيرلندي في أعوام 2007 ، 2008 ، 2011 ، و 2016 . شارك ريا في سباقي موتو جي بي عام 2012 ، محرزًا نقاطًا فيهما، لكنه لم يكن دراجًا منتظمًا في البطولة.

تم ترشيحه لجائزة شخصية العام الرياضية التي تقدمها هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) لعام 2017 ، وحصل على المركز الثاني.

في أغسطس 2025، أعلن ريا عن نيته اعتزال السباق بدوام كامل في نهاية الموسم.

بداية مسيرته

حظي بدعم ريد بُل طوال مسيرته المهنية . حلّ ريا وصيفًا في بطولة بريطانيا لفئة 60 سي سي عام 1997، قبل أن يتدرج في فئات الموتوكروس. لم يكن راغبًا في البداية في الانتقال إلى سباقات الحلبات لاعتبارها مملة، لكن صديقيه مايكل ويوجين لافيرتي أقنعاه بذلك ، حيث شارك في بطولة بريطانيا لفئة 125 سي سي عام 2003. انقطع موسمه في عام 2004 بسبب حادث في نوكهيل .

في عام 2005 ، رتّب له فريق ريد بُل سباقًا في بطولة السوبر بايك البريطانية على متن دراجة هوندا فاير بليد بمواصفات المصنع . أظهر إمكانياته بانتزاع مركز الانطلاق الأول من بين الأسماء البارزة، وأنهى السباق في المركز السادس عشر رغم غيابه عن سباقين، الأول في سنيترتون بعد حادث تصادم عنيف خلال التجارب، والثاني في أولتون بارك بعد وفاة زميل أصغر سنًا في السباق السابق.

بطولة بريطانيا للدراجات النارية

بدأ موسم 2006 بقوة، واحتل المركز السادس في بطولة السوبر بايك البريطانية بعد خمس لقاءات. في أولتون بارك أنهى السباق الثاني في المركز الثالث، قبل أن يتم تخفيض رتبته إلى المركز الرابع حيث اعتُبر أنه حصل على مركز من شين بيرن في اللفة الأخيرة بشكل غير قانوني، على الرغم من أنه ادعى أنه عبر العشب الداخلي أثناء خروجه من الطريق. تأهل خامسًا في مونديلو بارك قبل أن تجبر الأمطار الغزيرة على إلغاء السباقات، وادعى أنه كان على إطارات السباق، بدلاً من مركبات التأهل الناعمة الخاصة. أثار الإعجاب في مالوري بارك أيضًا، حيث تأهل في الصف الأمامي واحتل المركز الثاني حتى الانعطاف الجانبي في السباق الأول، على الرغم من عدم وجود مهندس سباق لعطلة نهاية الأسبوع. في نوكهيل، احتل المركز الأول، وتبعه رابعًا في السباق الأول بأول منصة تتويج في مسيرته في السباق الثاني، متجاوزًا ليون هاسلام ليحتل المركز الثاني قبل لفتين من النهاية. وفي النهاية احتل المركز الرابع في البطولة، متقدمًا على هوندا المصنعية لكارل هاريس .

ركب فريق هاريس المصنعي لعام 2007، إلى جانب حامل اللقب ريوتشي كيوناري من اليابان. بعد أربعة مراكز ثانية، حقق أخيرًا فوزه الأول في السباق الثاني في مونديلو بارك ، بعد أن هيمن على التجارب الحرة الماطرة لكنه عانى في السباق الأول الجاف. تبع ذلك فوز مزدوج في نوكهيل ، مما جعله على بعد تسع نقاط من كيوناري في صدارة الترتيب - محافظًا على هذا المركز بعد أولتون بارك حيث فاز كل متسابق من فريق HM Plant Honda مرة واحدة وتعرض لحادث مرة واحدة. أنهى في النهاية كوصيف في السلسلة، بفارق 26 نقطة خلف كيوناري و20 نقطة أمام ليون هاسلام .

في عام 2007 أيضًا، تسابق مع كيوناري وفاز بسباق تحمّل لمدة ثلاث ساعات، ثم شارك الثنائي في سباق سوزوكا 8 ساعات على دراجة هوندا من المصنع. أُلغيت خطط مشاركته في جولة موتو جي بي البريطانية على دراجة فريق روبرتس لصالح استعدادات إضافية لسباق سوزوكا. حضر جولة بطولة العالم للدراجات النارية لعام 2007 في براندز هاتش، حيث بدأ باستكشاف الخيارات الدولية.

بطولة العالم للسوبر سبورت

في سبتمبر 2007 وقع عقدًا تدريجيًا لمدة ثلاث سنوات مع فريق Ten Kate Honda للمشاركة في بطولة العالم لسباقات السوبر سبورت لموسم 2008 ، وبطولة العالم لسباقات السوبر بايك لموسمي 2009 و 2010 . رفض خيار البقاء في سباقات السوبر بايك البريطانية مع فريق HM Plant Honda أو الانتقال إلى Rizla Suzuki، ورفض المشاركة في بطولة العالم لسباقات السوبر بايك مع فريق مصنع Xerox Ducati. في أول سباق له في لوسيل بقطر، تعرض لحادث، مما أدى إلى إصابة إصبعه بجروح بالغة. في آسن، تحدى من أجل أول فوز في بطولة العالم لسباقات السوبر سبورت، وخسر بفارق 0.014 ثانية أمام زميله في الفريق أندرو بيت . لقد فاز بالفعل مع فريق Ten Kate في سباق Donington Park British Supersport، والذي دخله الفريق كتدريب لسباق بطولة العالم لسباقات السوبر بايك اللاحق هناك. حقق فوزه الأول في بطولة العالم للسوبرسبورت في برنو ، وتبعه مباشرةً بفوز ثانٍ في براندز هاتش ، على الرغم من توقف السباق مبكرًا بعد الحادث المميت الذي تعرض له كريج جونز قبل سبع لفات من نهاية السباق. وتبعه فوز ثالث في فاليلونجا ، مما دفعه إلى المركز الثاني في الترتيب خلف بيت. انتهت فرصه في الفوز باللقب بحركة جنونية من روبين هارمز في الجولة قبل الأخيرة في ماجني كورس . عاد ليحتل المركز العاشر في السباق.

بطولة العالم للدراجات النارية

في عام 2009، قاد ريا لفريق هانسبري تين كيت هوندا في بطولة العالم للدراجات النارية. وقد أجرى التبديل قبل نهاية عام 2008، مما يعني أنه ظهر لأول مرة في بطولة العالم للدراجات النارية في الجولة الأخيرة لعام 2008 في بورتيماو . وجاءت منصة التتويج الأولى له في السباق الثاني في الجولة السادسة في كيالامي . وتبع ذلك المركز الثالث في الجولة التالية مباشرة في ميلر موتورسبورت بارك ، قبل أن يأتي فوزه الأول في بطولة العالم للدراجات النارية في ميزانو ، بعد معركة محمومة مع ثنائي دوكاتي نوريوكي هاجا وميشيل فابريزيو . جاء هذا بعد سباق أول فوضوي في ذلك اليوم؛ تعطلت دراجته على شبكة الانطلاق الوهمية، وتلقى عقوبة الركوب عبر المسار بسبب إعادته إلى منطقة الصيانة بواسطة كيوناري في لفة الإحماء، وعندما تحول إلى دراجة ذات إعداد مبلل، واجه - مثل زميله في الفريق كارلوس تشيكا - صعوبة في تشغيل الدراجة الثانية. غاب ريا عن عدة جولات في عام 2011 بعد تعرضه لإصابات في الذراع والترقوة في حادث بسرعة عالية أثناء الإحماء لحدث ميزانو. غاب ريا عن السباقات الأربعة الأخيرة من عام 2013 بسبب كسر في عظم الفخذ.

وأضاف فوزًا آخر في ألمانيا ليحتل المركز الخامس في الترتيب العام وثاني أفضل مبتدئ خلف المبتدئ الأول، بن سبايس، الذي فاز ببطولة العالم للدراجات النارية في ذلك العام. وظل مع فريق تين كيت لعام 2010، وحقق فوزًا مزدوجًا في الجولة الرئيسية للفريق في آسن ، إلا أن هذا تبعه حادثان في مونزا . تسبب حادث آخر في سوبر بول في ميلر موتورسبورت بارك في إصابة رقبته وكتفه، على الرغم من أنه استمر في السباق في اليوم التالي، مسجلاً المركز الرابع عشر والثامن. وسجل سبع نقاط فقط في ميزانو، حيث تراجع خلف كارلوس تشيكا في معركة المركز الثالث في ترتيب البطولة.

بالنسبة لموسم 2011، بقيت Rea مع عائلة Ten Kate Racing حيث تلقى فريق World Superbike المدعوم من Honda دعمًا من الشركة المصنعة للزيوت العالمية، Castrol، مما أدى إلى إحياء اسم Castrol Honda الشهير الذي شهد انتصارات بطولة World Superbike مع John Kocinski في عام 1997 و Colin Edwards في عامي 2000 و2002.

بعد أن أمضى مسيرته المهنية بأكملها في قيادة دراجات هوندا، انضم ريا إلى فريق كاواساكي ريسينغ كزميل جديد لتوم سايكس في موسم 2015. سيطر ريا على الموسم وفاز بأول لقب له في بطولة العالم للدراجات النارية، محققًا 14 فوزًا.

ظل ريا مع فريق كاواساكي في بطولة العالم للدراجات النارية حتى عام 2024.

واحتفظ باللقب في بطولة 2016 و 2017 و 2018 و 2019 و 2020 ، ليصبح أول رجل على الإطلاق يفوز بست بطولات عالمية متتالية للدراجات النارية. في 9 يونيو 2018، فاز ريا بالسباق الأول في برنو ليحقق فوزه الستين في مسيرته ويتجاوز الرقم القياسي لكارل فوجارتي .

في 25 أغسطس 2025، أعلن ريا أنه سيتقاعد من السباق بدوام كامل في نهاية موسم 2025.

بطولة العالم للدراجات النارية

شارك ريا لأول مرة في بطولة موتو جي بي عام 2012 ، ليحل محل كيسي ستونر المصاب في فريق ريبسول هوندا . واحتل المركز الثامن في سباق سان مارينو، الذي أقيم في ميزانو بإيطاليا، والمركز السابع في موتورلاند أراغون بإسبانيا، قبل أن يعود للمشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية.

تعود أصول عائلة ريا إلى سباقات الدراجات النارية. تنافس والده، جوني، في سباق جزيرة مان للدراجات النارية ، وحقق فوزه الوحيد في سباق جونيور للدراجات النارية عام 1989 . أما جده، جون، فقد رعى جوي دنلوب .

تزوج ريا من تاتيانا ويستون، وهي أسترالية تُعرف باسم "تارش" ​​(التي التقى بها عندما كانت تعمل في الترويج لفريق هوندا ريسينج للدراجات النارية الذي يقع مقره في المملكة المتحدة) في حفل أقيم عام 2012 في منطقة ليك ديستريكت .

منحت جامعة كوينز بلفاست درجة الدكتوراه الفخرية لريا خلال شهر ديسمبر 2019.

في عام 2021، حصل ريا على رخصة قيادة الدراجات النارية في المملكة المتحدة لآلات الطرق الفردية من خلال الالتحاق بدورة في موطنه أيرلندا الشمالية بعد اجتيازها دون أي قاصرين، حيث سلمه مدرب القيادة إكليل الغار وزجاجة من الشمبانيا لإنجازاته.

تم تعيين ريا عضوًا في وسام الإمبراطورية البريطانية (MBE) في تكريمات عيد الميلاد لعام 2017 وضابط وسام الإمبراطورية البريطانية (OBE) في تكريمات العام الجديد لعام 2022 ، وكلاهما لخدماته في سباقات الدراجات النارية.