راندي دي بونيه - Randy de Puniet

راندي دي بونيه (ولد في 14 فبراير 1981)، والمعروف أحيانًا بأحرفه الأولى RdP ، هو متسابق دراجات نارية فرنسي شارك في سباقات الجائزة الكبرى بين عامي 1998 و2014، محققًا خمسة انتصارات في فئة 250 سي سي. كما شارك في بطولة العالم للدراجات النارية خلال موسم 2015 دون نجاح يُذكر. يتنافس حاليًا في كأس العالم MotoE ، على متن Energica Ego Corsa.

وُلد دي بونيه في ميزون لافيت ، إيفلين ، وكان بطل فرنسا في فئة 125 سي سي عام 1998، وانتقل إلى بطولة العالم في العام التالي. وفي عام 2001، انتقل إلى بطولة العالم لفئة 250 سي سي. وحقق مركزين على منصة التتويج عام 2002، ليحصل على فرصة قيادة دراجة أبريليا المصنعية عام 2003. وحقق فوزه الأول في كاتالونيا ، محققًا المركز الرابع في الترتيب العام بثلاثة انتصارات. وفي عام 2004 ، حلّ ثالثًا بفوز واحد، وقضى عام 2005 مع فريق أبريليا بقيادة بطل العالم السابق، خورخي مارتينيز، وفريقه أسبار .

كان عام 2006 أول موسم له في سباقات موتو جي بي مع فريق كاواساكي المصنعي، واستمر فيه حتى عام 2007 . انطلق من الصف الأمامي لأول مرة في سباق جائزة كاتالونيا الكبرى عام 2007 ، وأنهى السباق في المركز الخامس، وهو أفضل مركز في مسيرته. حتى سباق دونينجتون ، انطلق من الصف الثالث في جميع السباقات الأخرى باستثناء سباق واحد. انطلق من المركز الرابع، واحتل المركز الثاني في سباق موتيجي في ظل الأمطار.

أعلنت شركة LCR Honda في 24 أغسطس 2007 أن دي بونيت سيركب معهم في عامي 2008 و2009 . وقد أصيب بكسر في الكاحل في حادث اختبار منتصف الموسم في عام 2009. وفي النهاية بقي مع LCR لعام 2010، على الرغم من ارتباطه بفريق Tech 3 الفرنسي. كان في المنافسة على ركوب Tech 3 لعام 2011، لكن رئيس الفريق هيرفي بونشارال نفى هذا الارتباط.

استمتع بأداء قوي في منتصف الموسم في عام 2010، بما في ذلك انطلاقات متتالية من الصف الأمامي في سيلفرستون وأسن . كان يحتل المركز الخامس في البطولة قبل أن يكسر ساقه في حادث في ساكسنرينغ . غاب عن السباق في لاجونا سيكا قبل العودة في برنو ، حيث احتل المركز العاشر.

على الرغم من الوعد الذي أظهره على هوندا قبل إصابته، شارك دي بونيه في سباقات لصالح فريق براماك ريسينج في عام 2011. بعد عام مخيب للآمال على متن دوكاتي، انضم دي بونيه إلى فريق باور إلكترونيكس أسبار في عام 2012 ، وهو فريق "المطالبة بالقواعد" الذي يستخدم دراجة أبريليا RSV4 المعدلة المعروفة باسم ART.

في عام 2014، لم يشارك دي بونيت في السباقات، بل ركز بدلاً من ذلك على التطوير والاختبار على آلة سوزوكي موتو جي بي 2015. كان يأمل في الحصول على بطاقة جامحة في عام 2014،وقد فعل ذلك في السباق النهائي في فالنسيا ، وانسحب من السباق.

في عام 2021، تنافس دي بونيت في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية مع فريق موتو أين.

دي بونيه هو عضو في نادي "أبطال السلام"، وهي مجموعة تضم أكثر من 90 من النخبة الشهيرة التي أنشأتها منظمة السلام والرياضة، وهي منظمة دولية مقرها موناكو تحت الرعاية السامية لصاحب السمو الملكي الأمير ألبرت الثاني.